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各种大型铸铁平台 汽车试验平台 发动机试验台架

作者:华威机械 发布时间:2020-08-10 08:31:41 浏览次数:70次

 各种大型铸铁平台 汽车试验平台 发动机试验台架

铸铁平台有几种按装方式 ==一般有以下的四种方式,请大家根据自己的实际情况进行选择

 

 

1、垫铁安装:铸铁平台(板)调至水平、负荷均匀分布于各支点上。环境温度(20±5)℃。使用时应避免振动。铸铁平台(板)采用垫铁

 

安装的优点,安装、移动方便。 

2、支架安装:铸铁平台(板)轻放到支架上、调整支架上的微调螺栓至到铸铁平台(板)水平。支架可减轻检验人员的劳动强度。支架高度

 

一般在500-600mm左右。

3、 地锚器安装:铸铁平台可以设计地锚器安装,用户根据铸铁平台(板)的图纸做好地基和预埋孔,然后把地锚器放到提前设置的预留

 

孔里,将铸铁平台调整水平。

4、地脚螺栓安装:铸铁平台(板)根据用户的要求设计安装方式,地脚螺栓安装。





装配平板规格:1000×750-3000×6000(mm),规格可根据用户需求制造,大于此规格的焊接平台可以拼接。

用途:应用于动力机械设备的装配及调试,表面带有T形槽,可以固定动力机械设备。工作面上可加工圆孔、U型孔或长孔。

精度:按   标准计量检定规程JJG117-91执行,分为3级、精刨两种。

材质:   灰口铸铁HT200-250,工作面硬度为HB170-240,铸件经过两次人工退火600℃-700℃或自然时效2-3年,   去除内应力,精度稳定,能好。

包装:木制包装。包装前经防锈处理并妥善包装,避免因包装不善而在运输过程中损坏产品。平板经检定合格后,应附有产品合格证;产品合格证上应出厂日期和产品序号。

技术要求:

1、平板工作面不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣、缩松、划痕、碰伤、锈点等缺陷。

2、平板的铸造表面应   型砂且平整,涂漆牢固。

3、精度登记为0级-3级的平板工作面上,直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞,其硬度应小于周围材料的硬度。工作面堵塞的砂孔应不多于4个,且砂孔之间的间距应不小于80mm。

4、平板应采用   细密的灰口铸铁或合金等材料制造,其工作面硬度应为170-220HB。

5、平板工作面通常应采用刮削工艺。对采用刮削加工的3级平板工作面,其表面粗糙度Ra的   大允许值为5um。

6、平面度公差见表2的规定。

7、采用刮削工艺应进行涂色对研检验。对研后显示的接触点面积的比率见表3的规定:或者按25mm×25mm正方形面积的接触点数见表3的规定,且任意25mm×25mm中的接触点数之间应不大于5点。

装配平台材质:铸铁HT200-300。工作面硬度为HB170-240,经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使用该产品的精度稳定,能好。规格:100*100—3000*6000mm.  精度:按   标准计量检定规程执行,分别为0、1、2、3四个等级。装配平板/装配平台一种属于主要应用于动力机械设备的装配和调试的铸铁平板,在装配平台正面刻有T形槽,可以固定动力机械设备,要求较大的装配平台,根据需求,可以把多个装配平板/装配平台拼装使用。装配平板/装配平台材质为铸铁灰铁200-300,工作面硬度为HB170-240,经过人工退火600度-700度和自然时效2至3年两道工序处理后,使得该产品的精度   加稳定,能   趋向良性。装配平板/装配平台规格一般为1000×1000—3000×6000(mm),也可按用户要求定做或按图纸加工,我厂生产的装配平板/装配平台精度有,   按照   标准计量检定规程执行,分别有零、一、二、三4个等级。装配平板/装配平台若为内陆运输,则均使用木制包装形式包装,装配平板/装配平台表面用塑料膜封装,这种包装   ,并有良好的、防震、防锈等措施,以   运抵现场。


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